Dal 1998 ad oggi, RP può vantare diversi risultati di prestigio, che vanno dai titoli vinti in Formula Junior Monza, quando il team era una nuova realtà, ai prestigiosi podi di Formula
Renault 2000 che fanno della RP una delle migliori scuderie del lotto.In questi 10 anni di attività ci sono state inoltre le partecipazioni ai campionati di Formula Opel Lotus, Formula 3 e F3000 con il team Astromega, servite a RP per accumulare esperienza da travasare proprio in Formula Renault che, dal 2000 (anno della nascita del campionato), rappresenta la categoria di riferimento per la squadra.
In questo contesto, il team si è evoluto, crescendo e migliorando fino a diventare una realtà consolidata nel panorama automobilistico nazionale, in grado di offrire l'esperienza e la competenza necessarie al giovane pilota sulla via delle più prestigiose e ardue categorie dell'automobilismo internazionale.
Dalla stagione 2008 RP ha un nuovo socio, Graziano Rocca, che dopo anni trascorsi come collaboratore, è oggi a tutti gli effetti un unomo RP.
La famiglia si allarga, sia dal punto di vista del personale, ma anche dal punto di vista degli impegni in pista. La grande novità di questa stagione è infatti la partecipazione al campionato di F3 Spagnolo, con il quale RP porta a cinque il numero di vetture messe in pista. Tre saranno come consuetudine le F.Renault schierate nel Campionato Italiano, due, invece, saranno le F3 schierate nel
Campionato Spagnolo.Struttura e Servizi
L'assistenza in pista da parte di RP è di primo livello. Ogni vettura è seguita da due meccanici e da un ingegnere di pista che coordina e supervisiona il tutto.
I ragazzi del team sono un gruppo molto affiatato e, oltre ad essere altamente specializzati, lavorano assieme ormai da tempo. Caratteristiche che permettono di operare in piena sintonia anche nei momenti più critici, quando i tempi sono brevi e velocità e precisione sono le qualità maggiormente richieste.
La struttura della RP Motorsport è senza dubbio al top, curata e fornita di tutte le attrezzature più innovative. I tecnici lavorano in un'officina di circa 450 mq con tutto l'occorrente per la preparazione e lo sviluppo delle vetture.
Oltre alle postazioni di lavoro delle monoposto, l'officina dispone di un reparto di
lavorazione dotato di macchine utensili e di un magazzino ricambi.Inoltre, la partecipazione al campionato di F3 Spagnola ha poi richiesto la necessità di una sede operativa in terra iberica; più precisamente, il quartier generale RP in sarà ubicato a Castillon, nei pressi di Valencia.
E, proprio per la partecipazione a due campionati, il team si è dovuto dotare di due nuovi veicoli a cominciare da un ulteriore bilico, che va ad aggiungersi a quello utilizzato fino ad ora.
Entrambi, capaci di trasportare tre vetture e tutto l'occorrente per affrontare un week-end di gara, oltre ad essere mezzi di trasporto, sono da considerarsi vere e proprie officine mobili, allestite con la migliore componentistica disponibile e progettate per essere comode ed accessibili.
A completare i mezzi di trasporto anche il nuovo veicolo leggero per il trasporto persone, che va ad aggiungersi a quello utilizzato fino alla passata stagione.